FESTO节流阀，费斯托节流阀，festo节流阀控制油路节流：将该阀安装在电液换向阀的先导电磁阀和主阀之间，它可改变主阀芯的换向速度（即调节换向时间）。Z2FS型叠加式单向节流阀通过改变节流口断面大小来调节油路流量，实现流量控制。在反向时，油流直接通过单向阀回油。对于6、10通径选用不同安装位置可实现进口节流或出口节流。对于16、22通径可选不同的型号实现进口节流或出口节流。可同时连接工作油腔的两条油路。
阀用于对主轴油路和控制油路的节流。该阀在一个方向节流时，另一个方向通过单向阀直接回油。如图示的位置，当A腔的压力油流到节流位置（1）的同时，经过小孔（2）也流到了阀芯（4）的后面（3），此时就形成了固定的节流口。调节螺杆可使节流口开大或关小。选择不同的安装位置，可实现进口或出口节流。主油路节流：该阀安装在相同通径的方向阀与底板之间时，可改变所控制油缸（或油马达）的速度。 FESTO节流阀，费斯托节流阀，festo节流阀
质在节流阀瓣和阀座之间流速很大，以致使这些零件表面很快损坏－即所谓汽蚀现象。为了尽量减少汽蚀影响，阀瓣采用耐汽蚀材料（合金钢制造）并制成*角为140～180的流线型圆锥体，这还能使阀瓣能有较大的开启高度，一般不推荐在小缝隙下节流。
节流阀具有以下特点：构造较简单，便于制造和维修，成本低。 调节精度不高，不能作调节使用。 密封面易冲蚀，不能作切断介质用。 密封性较差。 节流阀按通道方式可分为直通式和角式两种；按启闭件的形状分，有针形、沟形和窗形三种。节流阀的安装与维护应注意以下事项：该阀经常需要操作，因此应安装在易于方面便操作的位置上。安装时要注意介质方向与阀体所标箭头方向保持*。节流口堵塞原因：油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物堆积在节流缝隙处。由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，而节流缝隙的金属表面上存在电位差，故极化分子被吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀口上。这样周而复始，就形成了流量的脉动。阀口压差较大时，因阀口温度高，液体受挤压的程度增强，金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差，因此压差大时容易产生堵塞现象。 FESTO节流阀，费斯托节流阀，festo节流阀节流阀原理进行控速的高楼逃生器，它解决了现有逃生器需要考虑人体重量以及需要预先练习的缺点，提供一种结构紧凑、成本低，使用方便、安全可靠的利用节流阀原理进行控速的高楼逃生器，它是由固定轴、圆柱凸轮、外壳、钢丝绳、滚动轴承等组成，圆柱凸轮安装在固定轴上，圆柱凸轮位于外壳内，钢丝绳缠绕在外壳上，在圆柱凸轮与外壳内表面之间设有滚动轴承。本实用新型产品下降速度安全、下降速度可调节、使用灵活方便、任何人不需要预先练习都可以安全快速成功地逃生，该产品适合普通家庭使用，可以本人控制，也可以由他人控制，可单人使用，也可多人重复使用。
|
