德国液压缓冲缸FESTO气缸液压缸的工作原理是:讲到它的工作原理我要先说它的zui基本5个部件,1-缸筒和缸盖2-活塞和活塞杆3-密封装置4-缓冲装置5-排气装置
每种缸的工作原来几乎都是相似的,拿一个手动千斤顶来说它的工作原来吧,千斤顶其实也就是个zui简单的油缸了.通过手动增压秆（液压手动泵）使液压油经过一个单项阀进入油缸,这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上,然后在做工继续使液压油不断进入液压缸,就这样不断上上升,要降的时候就打开液压阀,使液压油回到油箱.这个是zui简单的工作原来了,其他的都在这个基础上改进的.
德国液压缓冲缸FESTO气缸气缸跟油缸的原理差不多
油缸和气缸的优缺点
1--由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围,因此气缸是不能做大功率的动力元件.液压缸就可以做比较大的功率的元件,使用液压系统,
2--从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供应上的困难,将用过的气体直接排入大气,处理方便,不会污染.液压油则相反了,呵呵.
3--空气黏度小,阻力就小于液压油
4--但空气的压缩率远大于液压油所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了 

德国液压缓冲缸FESTO气缸国FESTO液压缓冲缸YD-250一个方向速度可控, 另一方向快速运动通过使用液压缓冲缸，可使原来作用于活塞杆的能量通过液压油的流动（经过节流阀）来吸收。若配合双作用气缸一起使用，可使普通双作用气缸实现恒速运动且速度无级可调。液压缓冲缸采用的是封闭式液压回路。派生型：- YD: 单向速度控制 （活塞杆回缩）， 活塞杆伸出时无速度控制（快速伸出）- 行程: 70, 140 和 250 mm- 速度调节范围 0.03 到 6 m/min- zui大移动速度: max. 8 m/min- YZL: 双向速度控制，可使气驱动器在进退方向上都可进行快速移动。- 行程: 80, 160和250 mm- 速度调节范围0.03到6 m/min- zui大移动速度: max. 12 m/min德国FESTO液压缓冲缸YD-250附件- YD型油枪，用于注油- Festo 油, OFSB-1