G761-3034BMOOG伺服阀&穆格伺服阀G761-3033B
近年来水污染问题的频繁见报，引起人们对饮用水安全及污水处 理问题的广泛担忧。柴静的《穹顶之下》深入浅出地分析了以雾霾为主的大气污染问题，再次引发公众对环保产业的高度关注。“大气十条”已应运而生，即将推出的“水十条”及其带来的2万亿元投资已然使环保水处 理市场暗潮涌动。
穆格中国成立于 1997 年，在上海、北京、广州和香港设有五个总经销，其中上海有2个工厂(穆格控制系统（上海）有限公司和穆格控制设备（上海）有限公司)。现有员工人数超过 200 名。穆格在中国的主要业务市场包括塑机制造、发电、冶金机械、航空与汽车测试。穆格中国上海是我们在亚洲的汽车测试解决方案研发与电动变桨控制系统制造的中心。位于上海高行的公司致力于向亚太区的客户提供用于风力发电的变桨控制系统解决方案，与此同时，上海的维修中心是中国*的穆格原厂维修与服务中心。
穆格股份有限公司是的精密运动控制产品和系统的设计、制造和集成商。穆格工业集团设计和制造高性能运动控制解决方案，结合了电动、液压、电液混合和我们专家团队的咨询服务，产品和方案广泛应用于能源生产机械、工业制造机械和模拟测试行业。我们帮助性能驱动的汽车制造商、航空航天制造商、测试实验室和汽车竞技团队设计和发展他们的下一代产品。2014财年，穆格工业集团的销售额达到5.92亿美元，并在拥有超过40家分公司或总经销。穆格工业集团隶属于穆格股份有限公司（纽约证券交易所：MOG.A and MOG.B），销售额为 26.1亿美金。
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MOOG伺服阀常用型号有：
D634-301C
D634-319C
D634-341C
D634-501A
D634-371CR24K02MONSS2
D634-528A
D644-4707 L05HYW5NSX4-0
D661-4023
D661-4181
G761-3033B
G761-3034B
D661-4444C
J761-004
D661-4389E
G761-3600B
D761-102E
D662-2718E
D662-4768
D633-391B
D635Z681E
D633-308B
D664-4759
&穆格伺服阀G761-3033B
MOOG伺服阀的故障常常在电液伺服系统调试或工作不正常情况下发现的。所以这里有时是系统问题包括放大器、反馈机构、执行机构等故障，有时确是伺服阀问题。所以首先要搞清楚是系统问题、还是伺服阀问题。
常用办法是：
一个简单的办法是将系统开环，备用独立直流电源、经万用表再给MOOG伺服阀供正负不同量值电流，从阀的输出情况来判断阀是否有毛病，是什么毛病。moog伺服阀问题不大，再找系统问题，例如：执行机构的内漏过大，会引起系统动作变慢，滞环严重、甚至不能工作；反馈信号断路或失常等等，MOOG放大器问题有输出信号畸变或不工作，系统问题这里不祥谈，下面主要谈谈阀的故障。
1、MOOG伺服阀不工作 原因有：马达线圈断线，脱焊；还有进油或进出油口接反。再有可能是前置级堵塞，使得阀芯正好卡在中间死区位置，阀芯卡在中间位置当然这种几率较少。马达线圈串联或并联两线圈接反了，两线圈形成的磁作用力正好抵消。
2、MOOG伺服阀有一固定输出，但已失控原因：前置级喷嘴堵死，阀芯被赃物卡着及阀体变形引起阀芯卡死等，或内部护滤器被赃物堵死。要更换滤芯，返厂清洗、修复。
3、MOOG伺服阀反应迟钝、响应变慢等原因：有系统供油压力降低，保护滤器局部堵塞，某些阀调零机构松动，及马达另部件松动，或动圈阀的动圈跟控制阀芯间松动。系统中执行动力元件内漏过大，又是一个原因。此外油液太脏，阀分辨率变差，滞环增宽也是原因之一。
4、系统出现频率较高的振动及噪声 原因：油液中混入空气量过大，油液过脏；系统增益调的过高，来自放大器方面的电源噪音，MOOG伺服阀线圈与阀外壳及地线绝缘不好，是通非通，颤振信号过大或与系统频率关系引起的谐振现象，再则相对低的系统而选了过高频率的伺服阀。
5、MOOG伺服阀输出忽正忽负，不能连续控制，成“开关”控制。原因：伺服阀内反馈机构失效，或系统反馈断开，不然是出现某种正反馈现象。
6、漏油 原因：安装座表面加工质量不好、密封不住。阀口密封圈质量问题，阀上堵头等处密封圈损坏。马达盖与阀体之间漏油的话，可能是弹簧管破裂、内部油管破裂等。MOOG伺服阀故障排除，有的可自己排除，但许多故障要将阀送到生产厂，放到实验台上返修调试，再强调一遍：不要自己拆阀，那是很容易损坏伺服阀零部件的。用MOOG伺服阀较多的单位可以自己装一个简易实验台来判断是系统问题还是阀的问题，阀有什么问题，可否再使用。 |
