穆格伺服阀|MOOG伺服阀工作原理和特点分析
MOOG伺服阀工作原理
MOOG伺服阀输入一电流指令信号给力矩马达的线圈将会产生电磁力作用于衔铁的两端，MOOG伺服阀衔铁因此而带动弹簧管内的挡板偏转。而挡板的偏转将减少某一个喷嘴的流量，MOOG伺服阀进而改变了与此喷嘴相通的阀芯一侧压力，推动阀芯朝一边移动。MOOG伺服阀阀芯的位移打开了供油口（P）与一个控制油口之间的通道，沟通了回油口（T）与另一控制油口之间的油路。同时阀芯的位移也对弹簧杆产生一个作用力，MOOG伺服阀此作用力形成了对衔铁挡板组件的回复力矩。当此回复力矩与由于矩马达的电磁力作用在衔铁挡板处的力矩相平衡时，挡板回到零位，MOOG伺服阀滑阀阀芯保持这一平衡状态的开启位置，MOOG伺服阀直到输入的给定信号发生变化。总之，MOOG伺服阀阀芯的位移与输入的电流信号大小成正比，在恒定的阀口压降下，流过阀的负载流量与阀芯的位移成正比。
MOOG伺服阀特点
1、MOOG伺服阀采用干式力矩马达和两级液压放大器结构
2、MOOG伺服阀先导级为低摩擦力的双喷嘴挡板阀
3、MOOG伺服阀阀芯驱动力大
4、MOOG伺服阀安装尺寸符合ISO4401标准(外控油口不符合ISO4401标准)
5、坚固而长寿命的设计
6、高分辨率、低滞环
7、MOOG伺服阀各项数据已在出厂时全部调整完毕
8、可选择第五个油口用于单独控制先导阀
9、可现场更换先导阀的MOOG伺服阀碟形滤油器
流过MOOG伺服阀的实际流量与输入电流信号的大小以及阀的压降有关。